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日本豐田和三菱等公司在菲律賓設(shè)廠生產(chǎn)變速箱配件，這使菲律賓日益成為全球變速箱的生產(chǎn)基地，其變速箱出口量逐年增加。 　　在1996年前，菲律賓市場銷售的汽車幾乎為本地的組裝車，但是近年來整車進口的原裝汽車在市場中份額越來越大，組裝汽車的比例在逐年下降，這直接影響了菲律賓汽配生產(chǎn)行業(yè)。 　　雨果網(wǎng)從亞洲媒體“Intellasia”7月16日的報道中獲悉，菲律賓出口到東盟國家的汽車變速箱總量首次超過日本。菲律賓出口到東盟國家的變速箱價值為35億美元，而從日本本土出口的數(shù)量僅為11億美元。日本豐田和三菱等汽車公司在菲律賓設(shè)廠生產(chǎn)變速箱，這對菲律賓變速箱生產(chǎn)行業(yè)起到了很大的提振作用。 　　菲律賓工廠還生產(chǎn)其他的汽車變速箱配件如束線、輪胎、汽車地毯、塑料零件、皮革座椅、安全帶、塑料保險杠等。這些零部件的數(shù)量龐大，但相對來說附加值較低。 　　業(yè)內(nèi)人士表示，從產(chǎn)品價值的角度來看，出口到東南亞國家的菲律賓汽車零件占據(jù)了市場總額的25%，而菲律賓生產(chǎn)的變速箱幾乎占據(jù)了所有市場份額。 　　菲律賓汽車配件協(xié)會的127家成員公司所生產(chǎn)的汽車零部件達到272種，但是目前整車進口的原裝汽車數(shù)量已經(jīng)超過本地組裝的汽車數(shù)量，汽車配件生產(chǎn)商們似乎不太樂見這一情形發(fā)生。